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运输工作时间和成本在MRO物料工业采购中的作用也是不可避免低估。物料的交货以及期中企业大约有四分之一的时间是被用在了运输上。由于MRO材料大多是值的产品，长途运输无疑会增加采购的成本，有时甚至可能超过材料本身的价值。实际上许多厂商都留意到了这点。例如，在诺基亚没被微软收购之前，北京亦庄有一个星网工业园（已于2014年迁离）。诺基亚的主要供应商是主板、电池、外壳和其他材料。在整个Starnet产业园内，诺基亚的材料一用就可以取走，基本实现零库存。珠三角地区也已形成自己一个企业比较系统完整的产业链，良好的交通发展条件使产品进行一天之内就可以送达，这也是中国电子厂商喜欢将生产实践基地建在那里的原因。以上的例子应用到MRO物料的采购上也一样。

中国工业品市场迅速成长的时间不超过5年，但增速惊人，且目前仅集中在MRO工业采购领域，渗透率仅4％，随着渗透率的提升，以及未来品类和领域的拓展，市场的想象力非常大。中国对互联网这个对象使用的异常和，各行业企业从信息化设置装备摆设，到数字化进级，经由过程种种类型的互联网平台进行商品和服务的整合，形成国内甚至国际的现代化供应链，为工业品的迅速覆盖和拓展提供了条件。除了更大的市场发展空间外，数字化的快速进行升级和系统应用，以及我们中国对互联网金融模式的应用技术创新，是中国工业品能够得到迅速追赶国外成熟市场的原因。

在我国，MRO工业采购企业生产经营工业品一般有两种不同形式：一种是在实体进行超市中建立中国工业品专柜。大型超市也将经营工业品计划的一部分，但种类和数量都非常有限。因为综合性超市在产品选择上主要以销售量大、周转速度快、购买频次多的中档日用品为主，辅之以电器、汽车配件等工业品。在产品结构上，采用多品种集中销售的方法，达到大批量销售的目标。另一种形式是网上的工业品超市。