节能导热油品牌-冠联工业品批发商城-导热油

在导热油投入使用，开始运行的时候要先启动循环油泵正常运行半小时后，再点火升温，初次使用缓慢升温每小时约升20℃，当温度升至130℃左右时，要保温一段时间，当温度升至180℃～200℃时，再保温一段时间后方可投入正常使用。高温导热油在使用半年之后，要对其进行一次油品的分析，如果长时间使用之后，发现传热效果比较差、发现一些异常情况，就要根据油品分析结果来进行解决，同时还要靠添加部分导热油或者是更换导热油;以上的内容是关于高温导热油安全使用的相关规范制度，只要大家遵循这些规范，按照此规范执行，就可以让导热油使用更加长久，更加.高温导热油的正确使用方法主要就是这些，我们在使用时一定要根据说明进行正确操作，只有这样才能充分发挥高温导热油的能量，提高工作效益。

导热油在长期使用过程中，由于高温的作用发生热裂解和聚合反应；另外，导热油与空气中的氧接触也会发生反应，使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物，从而改变了导热油的特性。更何况由于导热油的泄漏及运行中产生的低沸物的蒸发，会使系统内导热油数量逐渐减少，所以液相系统在高温运行条件下还应该适当补加导热油。在此提醒广大用户朋友锅炉正常运行过程中不要直接向系统内补充冷油，应当将冷态的导热油先注入膨胀罐，使其在膨胀罐内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀罐的膨胀管线进入系统主循环回路。按此法补油具有以下两点好处。1、避免因体积膨胀损坏设备系统在正常运行过程中，系统内的导热油处于高温工作条件下油温较高，此时将环境温度下的补充油直接加入到系统中，加入的冷油会在加入点处与高温热油混合，冷油将在短时间内升温导致体积膨胀，从而损坏设备，造成泄露引发安全事故。2、避免水或低沸物直接进入主循环系统因补充油中可能含有水或低沸物，且未经过脱水脱气处理，将补充的冷油直接加入到高温循环系统，会导致补充油中的水或低沸物迅速蒸发和气化，造成系统压力波动影响系统的稳定运行，严重时将引发导热油的外溢造成安全事故。

1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，容易造成导热油的劣化变质，所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过至高使用温度时，在导油管壁就会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，可能发生事故。因此，导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过至高使用温度，热载体至高膜温应小于允许油膜温度。3.定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时，证明导热油性能已经发生了变化。这是，导热油厂家需要定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。