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46#抗磨液压油和8#液力传动油有甚么差别?他们能互相取代吗?液力传动油和抗磨液压油有甚么高下之分吗?46#液压油是用在液压体系的传动介质;在液压体系中人们用它来完成能量的通报、转换和控制。8#液力变速器油是液力变矩器和液力偶合器的传动介质,用于动力传递。吻合规范的液力传动油一般可以代替矿物液压油。由于它的高、高温粘度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于种种矿务液压油。鉴于普通的矿物液压油功能达不到液力传动油的请求,特别是磨擦特点的坚持性,因此不能随意用矿物液压油代替液力传动油。46#液压油是用来传动能量的,而8#液力传动油是传动能源的,这两种油的评定规范不一样不能说谁高谁低。
32号液压油与46号液压油有甚么分歧?液压油粘度的抉择应思量液压体系的工作压力、工作温度和结构特点。我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种,经常使用的粘度等级为32、46、68三种。从流体力学可知,当液体在外力作用下流动时,液体分子间的内聚力产生一个阻碍液体分子间相对运动的内摩擦力。液体的这种产生内摩擦力的性质叫做液体的粘度。液压油粘度越大,其份子间相对于运动的内摩擦力就越大。流动性越差。在液压传动体系中,油泵是对油品粘度变迁敏感元件之一,在普通情况,体系别的元件都是依据所规定的油品粘度进行设计和选择的。不同企业类型的泵,各自均有自己一个小和大的允许用户粘度。为缩小能源损耗普通应尽可能采用粘度低的油,但为满足关键部件的润滑及防止泄漏,则需选用合适粘度的液压油。
劣质液压油的伤害主要有哪些?1.劣质液压油,贫乏需要的添加剂劣质液压油色彩混浊(有些是浅黄色)、粘度高、杂质多、贫乏需要的化学添加剂,加快液压体系部件磨损,降低液压系统使用寿命。2.劣质液压油,水份含量较高含有较多水的液压油长时间运转会加快油品的老化,发生锈蚀或侵蚀金属,油中带水后会使油品乳化,润滑性显然降低,加速液压系统老化,降低设备使用寿命。3.劣质液压油黏度指数低,粘温功能差粘度过低时,容易造成液压系统泄漏(内漏、外漏),液压系统无法正常工作。黏度太高时,力通报服从降低,液压油流动速度降低,油泵排油量减少。
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